HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済（カワサキ

ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済（カワサキ。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済（カワサキ。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。CB750FC 純正フロントブレーキキャリパー。GSX400FS インパルス 純正ドラムパネル リアブレーキパネル GS400。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。カワサキ　純正　ゼファー1100 ブレーキマスターシリンダー。zrx400 2型デイトナ　赤パッド。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。ブレンボ4podキャリパー。スーパーディオZX SR AF28 ブレーキキャリパー　マスターシリンダー。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。【泥棒成金】z900rs純正フロントブレーキキャリパー左右セット。ドゥカティ　ディアベル　純正クラッチandブレーキマスター。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。ゼファー1100 ブレーキローター　左右セット。トキコ　Fブレーキキャリパー 62ピッチ。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。ハーレー　ショベル　バナナキャリパー80 101R。ドカティ純正　マスタータンクキャップ　クラッチ　ブレーキ　左右セット。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。ブレンボ　オイルシール　ダストシール　Ｏリング　２キャリパー　左右セット。CB400SF マスターキャリパー プロトのメッシュブレーキホース一式になります。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。gpz900r フロントブレーキキャリパーセット。【分解清掃済み】ゼファーχ ゼファー400 カワサキ リアキャリパー OH済。是非ともご検討くださいませ。ゲイルスピード ブレーキマスター